Blogok
Ezért várhatóan újabb személyes küzdelem lesz az F2-ben, ahol a versenyzők címvédő pozíciójának vezetése minden egyes futamról változott idén. Maximum Verstappen talán szeretné növelni a Red Bull családi pályáján elért négy győzelmét. Mindössze 21 hellyel van lemaradva a második helyezett Norris mögött a címben, miután a McLaren versenyzője feladta a kanadai Nagydíjat.
Most az új csatamenetek közepén vagyunk, ezért a leggyorsabb körök ma nincsenek veszélyben. Az új csapatok állása a normál és a csereként érkező versenyzők eredményein alapul; a szabadkártyás rekordok nem érvényesek. Az új 2025-ös FIM MotoGP világbajnoki cím a vadonatúj 77. Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) közúti kerékpárverseny-középbajnokság első osztálya, a közúti kerékpárversenyek legnagyobb versenyszáma.
Marc és te, Pol, jó eredményeket akartok elérni az elmúlt évtizedekben. Akár folytatódik, a sportingbet promóciós kód csapat óvatos marad, még akkor is, ha Marc Márquez ezt a 3 percet arra használja, hogy segítsen nekik a 8. hely felé haladni. Marc Márquez legjobb idejét törölték, és a Gresini versenyző is lejjebb ment, így a 23. helyen állhattok. 18 perccel a kockás zászló előtt Marc Márquez, a 22. helyen állva, a pirosban lévő első két csapatot előzi meg, majd az ötödik helyre pattant. Ahogy a legtöbben visszatérnek a csomagjaikhoz, Franco Morbidelli vezet 1'29.872-vel.
Az új figyelmeztető tábla néhány perccel a szakítás után megjelent, és az embereknek sikerült visszanyerniük a lendületet, hogy 8 másodpercnél is előrébb kerüljenek. A 2022-es év következő fele ma teljes lendülettel zajlik, miután két héttel ezelőtt a Brit Nagydíjon újra elkezdődtek az ellenségeskedések, amelyekben a Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia újraélesztette identitását, és megszerezte a szezonbeli 4. győzelmét. Ausztria rendelkezik a szezon leggyorsabb körével időeredményben, és a nagyjából 20. helyen álló Haas versenyző, Oliver Bearman is Russell újabb köridőit futotta a nyitóversenyen. "Véleményem szerint egy kicsit óvatosabbaknak kell lennünk az új köridők tekintetében, mivel az idő később, a szezon végén jelent meg, amikor a motor leállt. Azonban véleményem szerint garantáltan epikus lesz Alexszel szemben, és azt hiszem, nagyszerű példakép lesz a McLaren számára."
Ez 0,157 másodperccel McLaren csapattársuk, Oscar Piastri előtt van, akik közül Lance Walking és George Russell is a legközelebbi autók közé tartozik. Bortoleto és az FP1-ben a 10 legnagyobb futamban végzett, ami kiváló jel a Sauber újoncának, hogy nem segített neki felfedni, milyen ütemben adtad neki az F2-es nevedet egy évvel ezelőtt. Yuki Tsunoda és Gabriel Bortoleto is két olyan versenyző, akiknek szintén elégedettnek kell lenniük a keddi teljesítményükkel, akik a 7. és a 8. helyen végeztek.
A Bezzecchi a VR46-os szerverét, amely minden áramot felemésztett, a csapat tulajdonosa, Valentino Rossi közelében parkolta le a pálya szélén, aki robogóval vitte vissza Bezet az új boxba. A következő pontban Johann Zarco 1 perc 29,837-tel gyorsabb, mint fél tucat Ducati az új rangsor élén Enea Bastianini, Jack Miller, Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marco Bezzecchi társaságában. Mindkét Apriliával Fabio Quartararo, Alex Rins és Pol Espargaro is versenyben van.
Az Aprilia korai vezetője, Maverick Vinales is a második helyen maradt, és lemaradt a negyvenöt percről, mielőtt Zarco késői rohama – egy átlagos alsó gumira – a harmadik helyre taszította. Az első kör után Alex Rins 1:31.522-es idővel futotta meg az első kört, közvetlenül Johann Zarco és Fabio Quartararo előtt. Miller munkája egy kiváló 1:26.475-ös idővel csúcsosodott ki, amivel 0,753 másodperccel megelőzte az új FP2-es időket Lecuona előtt. A Suzuki-s Joan Mir, a Tech3-as Miguel Oliveira és Alex Marquez a Hondájával – a friss, legmagasabb kategóriában kevés nedves időjárási tapasztalattal rendelkező motorosok – merészkedtek félre, hogy teszteljék a nedves gumiabroncsok szabványait.
Chantra a kilences kanyartól kezdve, versenytársa utolsó előtti helyétől kezdve, belső irányba indult, de Ogura a tízes kanyarban gyorsan megelőzte őt, így begyűjtötte a friss huszonöt pontot. A versenyen hasonló válság uralkodik, mint az utolsó dobogós helyen, Jake Dixon (Zinia GASGAS Aspar Party) megelőzte Pedro Acostát, így a harmadik lett a tízes kanyarban. Acosta a negyedik helyen ért célba egy combcsonttörésből való felépülése után, egy pozícióval előrébb a korábbi címvédő Red Bull KTM Ajo versenyzőtársa, Augusto Fernandez előtt. Sergio García és Izan Guevara legújabb visszavonulói, valamint a silverstone-i eredményeik lehetővé teszik, hogy Dennis Foggia csökkentse a hátrányát a versenyzők pontversenyében; García áll az első helyen a 182 pontban, mindössze három pontban Guevara előtt, és további 42 pontot Foggia előz meg. Jaume Masià és Deniz Öncü a következő és ötödik helyen állnak, 127, illetve 114 ponttal. A konstruktőri kategóriában a Gas Energy vezet 235 ponttal, szorosan mögötte a Honda (206 pont), a KTM (194 tétel), a Husqvarna (142 tétel) és a CFMoto (101 tétel) következik.
Miller megtartotta a harmadik helyet, ellenállva a Pramac Ducati versenyzőjének, Jorge Martinnak az újabb támadásának, aki az utolsó körben zuhanórepülésben bombázta a legújabb ausztrált a váltónál, hogy lerázza a vezetést és kiessen. Az új spanyol továbbra is a Ducati motorjánál maradt, nem akarták, hogy a motorjuk megcsúszva megálljon. Ez azt jelentette, hogy könnyen visszapattanhatott, végül pedig a 10. helyen állva a friss pontversenyben.
